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大家好，今天來為大家解答碎煤機除塵器的作用這個問題的一些問題點，包括布袋除塵器也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~

低壓斷路器的三段保護、四段保護是指什么

1、低壓斷路器的三段保護是指：

過載長延時保護、短路短延時保護、瞬時動作保護；

2、低壓斷路器的四段保護是指：

長延時保護、短延時保護、瞬時保護、接地故障保護。

例如//.chnee.com/factory/hyjt/hyjt1.htm

火電廠(燃煤電廠)如何抑塵用什么抑塵設備

我國電能生產機構中，燃煤火電廠占比70%以上。由于火電廠輸煤系統在運行時會產生大量煤粉塵，嚴重影響火電廠工作人員的身體和現場工作環境的質量；而采用水沖清理現場粉塵，工作人員勞動強度大，耗水量大，與火電廠節能降耗的宗旨背道而馳。通過干霧抑塵裝置對火電廠輸煤系統中的煤粉塵實施有效處理，可以在提升火電廠發電水平的同時，保障相關工作人員身體，改善現場工作環境，降低沖洗耗水量，增加電廠經濟效益。

火電廠輸煤系統在運行過程中，共有大小揚塵點幾十余處，尤其以原煤、汽車卸煤溝、碎煤機室、卸煤口、皮帶輸送機之間的轉運及進倉落料口等處煤塵為密集，污染較重，而且在煤炭傳輸過程中，還會出現煤炭散落到地面上的現象，導致后期清理時產生二次揚塵問題。如不采取適當措施控制這類問題的發生，不僅會污染火電廠內部工作環境，而且對火電廠工作人員的狀態也會產生極大的威脅。

為保證火電廠輸煤系統在運行中產生的煤粉塵能夠得到有效治理，通過相應分析，了解到火電廠輸煤系統運行中產生的煤粉塵具有以下幾方面特點：

，由于火電廠輸煤系統在運行中產生的煤粉塵粒徑較小，其能夠長時間懸浮于空氣當中，而且其中還攜帶大量呼吸粉塵，這對于火電廠工作人員自身有很大的威脅。第二，大多數煤粉塵都具備一定吸水，能夠與各類水源有效融合，也就是說，火電廠輸煤系統在運行中產生的煤粉塵能夠通過各類水源管道流到室外。

第三，與干煤粉相比較，含水量超過一定標準的煤粉塵還具備一定粘結，其可以粘結在火電廠各類生產設備表層。

第四，如果火電廠中煤粉塵的濃度超過規定數值，必然導致煤粉塵激烈的燃燒。而且這種物質在燃燒過程中還伴有爆炸的現象，如果沒有采取有效措施對火電廠煤粉塵實施有效控制，勢必為火電廠埋下嚴重的安全隱患。

在對火電廠運行中產生的煤粉塵進行深入分析后，了解到相應煤粉塵能夠在特定條件下形成固體顆粒。不僅如此，火電廠煤粉塵中還包含游離狀態的二氧化硅粉塵，其含量高達10%。火電廠中煤粉塵具有分散程度高的特點，同時還具備高穩定特點，能夠在空氣中長時間懸浮，帶來了火電廠工作人員吸入煤粉塵的可能，加大了火電廠工作人員出現肺部疾病的可能，這對于火電廠工作人員的和日常生活水平均有嚴重的影響。

（1）在污染的源頭，經過二次霧化處理，制造出大量微米級水霧及霧泡，形成加密霧罩、霧簾或霧池，捕捉微米級粉塵，從而對揚塵點進行粉塵治理。

（2）抑塵效率高，無二次污染，針對10μm及2.5μm以下可吸入肺粉塵治理效果達96%以上。

（3）節能減排，耗水量小，是傳統除塵耗水量的1/100~1/10，用電量小，運行成本低。

（4）煤炭濕度增加重量占比僅0.02%~0.05%，煤炭無熱值損失。

（5）無需設專門的設備間，全自動PLC控制，節省基建投資和管理費用。

（6）系統設施可靠高，省去了傳統的風機、除塵器、通風管、噴灑泵房、灑水槍等，運行、維護費用低。

（7）大大降低了粉塵爆炸概率，可以減少消防設備投入。

（8）冬季可正常使用，操作車間內溫度不流失，節省了能源消耗，而傳統除塵設備使用負壓原理操作，帶走了車間內大量熱量，需增加車間供熱量。

輸煤系統粉塵如何治理

輸煤系統是火力發電廠的生命線，包含了燃煤接卸、轉運、篩分、破碎、輸送等復雜環節，在上述的每個環節都會產生大量的粉塵。隨著環保政策越來越嚴格，各項目也格外重視輸煤系統的除塵。

一、輸煤系統揚塵成因分析

1、各揚塵點分析

（1）卸煤設施。在火車卸煤或汽車卸煤設施中，燃煤傾倒直接沖入卸煤溝或者翻車機卸煤斗內，由于煤流落差太大，速度快，煤流互相沖撞，引起周圍空氣快速流動，造成大量揚塵。

（2）轉運站。在轉運站內，上級皮帶將煤從高處卸落下級時，高速煤流會帶著塵粒向四周飛濺。另外，物料的高落差下落對皮帶機產生沖擊，造成皮帶的抖動，導料槽的密封能受到影響，在誘導空氣的作用下，煤塵從導料槽的縫隙冒出、擴散到。

（3）碎煤機室。碎煤機工作時產生大量的誘導風，導致皮帶導料槽內產生高正壓，煤塵從導料槽縫隙處冒出，高落差粉塵極易擴散到整個碎煤機，造成現場粉塵超標。

（4）煤倉間。在鍋爐煤倉間，犁煤器通過落煤管向煤斗卸煤時，高速氣流使部分煤塵在煤斗內飛揚，同時，隨著落煤誘導進煤斗的空氣以及燃料擠壓煤斗內原有的空氣，使煤斗內產生正壓，揚起的煤塵會從煤斗的落料口等處冒出，使煤倉間內工作地點的粉塵濃度超標。

2、揚塵成因分析

煤塵產生的現象是由以下因素綜合造成的。

（1）原煤的物理特。當原煤干燥，表面水分低于7%時，轉運過程中煤內包含的細粒粉塵便會大量飛揚。

（2）誘導風。在碎煤機室或者落差較高的轉運站內，由于篩子、碎煤機等設備的高速運轉，物料攜帶著大量的誘導風下落，導料槽容積小，阻尼少，使得落料處導料槽內風速較高，由于風速較高，出口風壓較高，除塵器無法將全部粉塵吸走，造成粉塵四溢現象。

（3）設備密封。帶式輸送機的跑偏及上、下波動等運行異常容易導致導料槽的密封不嚴，在煤流的誘導作用下，導料槽空間處于正壓狀態，正壓氣流夾帶著物料中的細小顆粒擴散，一部分從導料槽的縫隙逸出，另一部分隨物料輸送方向從導料槽出口處逸出。

綜上可知，在電廠來煤煤質確定的情況下，造成輸煤系統煤塵污染的主要原因是系統設備的密封不嚴密和誘導風引起的揚塵點局部正壓。因此，抑制粉塵要從卸料點的密封著手，增加誘導風的抑制手段，消除局部正壓，才能有效減少煤塵的產生。

二、輸煤系統除塵解決方案

1、卸煤設施

在火車卸煤或汽車卸煤設施中，采用雙流體噴霧抑塵系統解決卸煤揚塵。這不僅是火力發電廠輸煤系統中如此設置，隨著環保要求嚴格，煤炭儲備的各個需要卸煤的位置均如此設置。由于翻車機和汽車卸煤位置都為露天布置，在寒冷地區，氣、水管路均需設置保溫，翻車機房和汽車卸煤溝一般都比較大，布置噴頭數量也很多，總投資較高，但就目前來看，沒有更好辦法解決此部分揚塵。

2、轉運站/篩分破碎站

（1）袋式除塵器+噴霧抑塵

調研多處火力發電廠發現，火力發電廠多采用脈沖袋式除塵器、噴霧抑塵相結合的除塵方式，各轉運站機頭設置噴頭抑塵，機尾落掉點附近設置負壓吸口接袋式除塵器，灰塵隨著負壓的吸附和物料的運輸逐漸降低，導料槽尾端到出口處設置噴頭加強抑塵效果。這種方式除塵效果顯著，能夠達到現階段環保要求，缺點是占地面積大，投資高，后期檢修維護量也比較大。

（2）無動力+噴霧抑塵

隨著無動力降塵的推廣，不少電廠采用無動力+噴霧抑塵的方式，根據現場運行實際情況了解，在煤的含水量較大的電廠，后期轉載過程中產塵量相對不大，僅無動力+噴霧抑塵滿足了后期使用需要。

由于電廠對煤的含水量控制嚴格，多數含水量較低，這種情況增加微動力除塵裝置可以滿足除塵效果的需要，這種除塵方式在僅靠無動力的基礎上增加了負壓除塵，落料點灰塵通過無動力導料槽層層密封阻擋、導料槽截面的加大的釋壓、微動力的負壓以及噴霧抑塵的多重作用下，除塵效果良好，滿足使用要求。這種除塵方式具有占地面積小、布置簡單、后期維護工作量不大等優點。

3、煤倉間

煤倉間犁煤器卸料口一般均采用袋式除塵器（無灰斗）+噴霧抑塵相結合的除塵方式。

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